Resumen del rally de montecarlo con todos los coches nuevos y sus respectivos pilotos.

Diámetro / carrera	83 mm / 73,8 mm
Potencia (máx.)	315 cv (232 kW) a 6.200 rpm
Par (máx.)	315 cv (232 kW) a 6.200 rpm
Transmisión	En las cuatro ruedas
Cambio	Secuencial, seis velocidades y marcha atrás
Diferenciales	Mecánicos adelante y atrás
Embrague	Doble disco de metal sinterizado
Suspensión	Tirantes MacPherson con amortiguadores ajustables
Dirección	Hidráulica asistida de piñón y cremallera
Frenos	Discos de frenos ventilados (355 mm de diámetro de los delanteros en asfalto)
Llantas	8 x 18 pulgadas en asfalto, 7 x 15 pulgadas en tierra
Longitud	3.976 mm
Anchura	1.820 mm
Distancia entre ejes	2.480 mm
Peso	El peso mínimo regulado por la normativa FIA es de mínimo 1.200 kg (1.360 kg con piloto)

Diámetro / carrera	82 mm / 75,5 mm
Potencia (máx.)	300 cv (223 kW) a 6.000 rpm
Par (máx.)	350 Nm a 3.250 rpm
Transmisión	En las cuatro ruedas
Cambio	Secuencial, seis velocidades y marcha atrás
Diferenciales	Mecánicos adelante y atrás, autoblocante
Embrague	Cerametálico de doble disco
Suspensión	Tirantes MacPherson con amortiguadores ajustables
Dirección	Hidráulica asistida de piñón y cremallera
Frenos	Discos ventilados. Diámetro delanteros 355mm (asfalto) 300mm (tierra). Diámetro traseros 300mm. Pinzas de cuatro pistones (refrigerados por agua en asfalto)
Llantas	8 x 18 pulgadas en asfalto, 7 x 15 pulgadas en tierra
Longitud	3.948 mm
Anchura	1.820 mm
Distancia entre ejes	2.461 mm
Peso	El peso mínimo regulado por la normativa FIA es de mínimo 1.200 kg (1.360 kg con piloto)

Motor	Cuatro cilindros en línea, 1.6 litros, turboalimentado
Diámetro / carrera	83 mm / 73.9 mm
Potencia (máx.)	300 cv (223 kW) a 6.000 rpm
Par (máx.)	450 Nm a 4.000 rpm
Transmisión	En las cuatro ruedas
Cambio	Secuencial, seis velocidades y marcha atrás
Diferenciales	Mecánicos adelante y atrás
Embrague	Doble disco de M-Sport / AP Racing
Suspensión	Tirantes MacPherson con amortiguadores ajustables
Dirección	Hidráulica asistida de piñón y cremallera
Frenos	Discos de frenos ventilados Brembo con pinzas de cuatro pistones en todos los rallyes. El diámetro de los discos en tierra es de 300 mm y de 355 mm en asfalto
Llantas	8 x 18 pulgadas en asfalto, 7 x 15 pulgadas en tierra
Longitud	3.963 mm
Anchura	1.820 mm
Distancia entre ejes	2.480 mm
Peso	El peso mínimo regulado por la normativa FIA es de mínimo 1.200 kg (1.360 kg con piloto)

Motor	Cuatro cilindros en línea, 1.6 litros, turboalimentado
Diámetro / carrera	84 mm / 72 mm
Potencia (máx.)	300 cv (200 kW) a 6.000 rpm
Par (máx.)	400 Nm a 5.000 rpm
Brida restrictiva	33 mm (normativa FIA)
Transmisión	En las cuatro ruedas
Cambio	Secuencial, seis velocidades y marcha atrás
Diferenciales	Mecánicos adelante y atrás
Embrague	Cerametálico de doble disco
Suspensión	Tirantes MacPherson con amortiguadores ajustables
Dirección	Hidráulica asistida de piñón y cremallera
Frenos	Discos de frenos ventilados Brembo (355 mm en asfalto; 300 mm en tierra) con pinzas de cuatro pistones refrigerados con aire
Llantas	8 x 18 pulgadas en asfalto, 7 x 15 pulgadas en tierra
Longitud	4.030 mm
Anchura	1.820 mm
Distancia entre ejes	2.525 mm
Peso	El peso mínimo regulado por la normativa FIA es de mínimo 1.200 kg (1.360 kg con piloto)

Tercera parte de accidentes en los rallyes. Esto suele pasar cuando no te concentras en lo que haces.

Y esta es la segunda parte de los accidentes que se han visto en los Rallyes